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桁架桥梁结构
济青高铁红岛站钢结构项目
青岛红岛站站房设计为“一大两小、中间大两边小”的浪花造型，主体为钢筋混凝土混合框架结构，屋面结构为双向钢桁架结构，落客平台单向预应力钢筋混凝土梁板结构，站台雨棚为无站台柱大跨钢框架结构。 总用钢量将达4.2万吨，最大钢结构跨度长约62米，通过分段拼装完成。
聊城徒骇河大桥
全桥总长314米，宽度52米，最大跨度112米，是聊城市第一大桥，其宽度在整个中国也比较罕见，我们主要参与了钢结构箱型桥体的制造，供应了2500吨的用量。
淄博火车站天桥项目
此项目位于淄博火车站南广场的中心，结构造型复杂，拱梁为双曲构件，加工难度大，装配精度高，焊接变形量要求极高，我们作为项目的重点供应商，向其提供了1000吨钢结构用量，其中难度最高的异形构件全部由我们制作。
北京大兴国际机场项目
这是一座4F级国际机场、世界级航空枢纽，该项目南北长1753米，东西宽1591米，主要由航站楼、换乘中心、综合服务楼三大部分组成，总建筑面积约140万平方米，我们主要承接了航站楼部分，钢结构供应量达8000吨，主要结构为连廊与指廊结构。
青岛邮轮母港
青岛邮轮母港设计造型来源于青岛——中国帆船之都的“风帆”寓意，本工程为大跨度梁单元空间结构，全铰连接，造型新颖，含钢量大，节点加工精度要求极高，我们接到此项任务后组织了多次专家学术研讨会，针对异型构件加工制造专项问题攻坚克难，保证了质量与工期，圆满完成了这项艰巨的任务。
鲁公网安备 3708820200096号
