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桁架桥梁结构
济青高铁红岛站钢结构项目
青岛红岛站站房设计为“一大两小、中间大两边小”的浪花造型,主体为钢筋混凝土混合框架结构,屋面结构为双向钢桁架结构,落客平台单向预应力钢筋混凝土梁板结构,站台雨棚为无站台柱大跨钢框架结构。 总用钢量将达4.2万吨,最大钢结构跨度长约62米,通过分段拼装完成。
聊城徒骇河大桥
全桥总长314米,宽度52米,最大跨度112米,是聊城市第一大桥,其宽度在整个中国也比较罕见,我们主要参与了钢结构箱型桥体的制造,供应了2500吨的用量。
淄博火车站天桥项目
此项目位于淄博火车站南广场的中心,结构造型复杂,拱梁为双曲构件,加工难度大,装配精度高,焊接变形量要求极高,我们作为项目的重点供应商,向其提供了1000吨钢结构用量,其中难度最高的异形构件全部由我们制作。
北京大兴国际机场项目
这是一座4F级国际机场、世界级航空枢纽,该项目南北长1753米,东西宽1591米,主要由航站楼、换乘中心、综合服务楼三大部分组成,总建筑面积约140万平方米,我们主要承接了航站楼部分,钢结构供应量达8000吨,主要结构为连廊与指廊结构。
青岛邮轮母港
青岛邮轮母港设计造型来源于青岛——中国帆船之都的“风帆”寓意,本工程为大跨度梁单元空间结构,全铰连接,造型新颖,含钢量大,节点加工精度要求极高,我们接到此项任务后组织了多次专家学术研讨会,针对异型构件加工制造专项问题攻坚克难,保证了质量与工期,圆满完成了这项艰巨的任务。